Mazda CX-80 PHEV: Harga Rp 1,2 Miliar, Spesifikasi Lengkap
kabaRakyat.web.id - Mazda CX-80 PHEV meluncur sebagai SUV premium tiga baris. Teknologi plug-in hybrid menawarkan fleksibilitas listrik dan bensin.
Mobil ini ideal untuk perjalanan kota dan jauh. Sobat KabaRakyat, CX-80 menggabungkan kemewahan Mazda dengan efisiensi hybrid.
Desain eksterior CX-80 menonjol dengan grille besar dan lencana premium. Presensinya kuat di jalanan, sulit diabaikan.
Desain dan Interior Mewah
Active shutter pada grille optimalkan aerodinamika. Grill tutup saat mesin mati, buka untuk pendinginan.
Wiper terintegrasi hemat air dan efektif membersihkan. Detail ini tingkatkan efisiensi dan kenyamanan berkendara.
Varian Kuro hadir dengan aksen hitam pada grille dan pelek. Interior hitam-coklat ciptakan nuansa mewah.
Setir dua warna hitam luar, coklat dalam jarang ditemui. Bahan kulit, beludru, dan soft pad dominasi kabin.
Sobat KabaRakyat, tombol fisik untuk volume dan AC tingkatkan keamanan. Pengoperasian intuitif tanpa distraksi layar sentuh.
Jok depan punya penghangat dan pendingin. Penghangat setir aktif di posisi pegangan utama.
Fitur Teknologi dan Kenyamanan
Head-up display jernih tampilkan kecepatan, GPS, dan ADAS. Layar infotainment lebar, dikontrol rotary knob.
Apple CarPlay dan Android Auto tersedia, tapi layar tetap non-touch. Layar instrumen tajam, font elegan.
Kamera 360 derajat bantu parkir, tapi garis setir hilang di mode wide angle. Panoramic sunroof tambah kenyamanan.
Jok baris kedua individual dengan ventilasi. Armrest kulit, cup holder, dan audio Bose ciptakan pengalaman VIP.
Baris ketiga fleksibel untuk keluarga. Lipatan baris belakang mudah, cocok untuk kebutuhan SUV besar.
Performa Hybrid dan Efisiensi
Mesin 2.5L e-Skyactiv G gabung motor listrik. Baterai 17.8 kWh beri jangkauan EV 68 km (WLTP).
Pengisian normal 2.5 jam dari kosong ke penuh. Biaya Rp35.000-Rp50.000 tergantung provider listrik.
Torsi instan motor listrik beri akselerasi responsif. Kick-down prioritaskan listrik, lalu downshift gearbox.
Setir presisi dengan feedback variabel. Radius putar biasa untuk ukuran SUV besar, butuh effort di ruang sempit.
Kabin tenang berkat ban noise reduction dan kaca tebal. Suara jalan minimal, tingkatkan kenyamanan perjalanan.
Gearbox 8-speed multi-clutch halus di kecepatan konstan. Transisi EV ke bensin agak kasar di tanjakan rendah.
Suspensi lebih nyaman dari CX-60, tapi kurang halus di jalan rusak. Dibanding SUV Jerman, getaran masih terasa.
ADAS i-Activsense halus dalam adaptive cruise. Blind spot dan lane keep tingkatkan keamanan berkendara.
Konsumsi listrik 4-6 km/kWh. Bensin 12-16 km/L tergantung mode, optimal saat sering charge.
Sobat KabaRakyat, charge rutin saat parkir maksimalkan efisiensi. CX-80 tekan biaya operasional harian.
Harga CX-80 kompetitif di Rp1 miliaran. Lebih terjangkau dari Volvo XC90 PHEV (Rp2 miliar) atau Lexus.
Desain cakep, fitur lengkap tanpa gimmick berlebih. Gearbox dan suspensi perlu penyempurnaan untuk kesempurnaan.
Mazda CX-80 tandai langkah premium. Kombinasi mewah, hybrid, dan harga masuk akal saingi rival Eropa-Jepang.
